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カトーのN700系新幹線16両セットのパンタスパーク＆車掌室,81U8-W21z6L._AC_UF894,,カトーのN700系新幹線16両セットのパンタスパーク＆車掌室,Nゲージ】 TOMIX N700Aに墨入れ・室内灯取付・インレタ転写する,KATO製N700Sにポポン製室内灯を装着 : KurekouPortalご覧いただきありがとうございます。室内灯・車掌灯付 JR東海 N700A N700系1000番台 東海道・山陽新幹線 のぞみ 16両 KATO 10-1174 10-1175 10-1176です。全車に電球色LEDの自作室内灯を装備しております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴今や東海道・山陽新幹線を代表する車両となったN700系新幹線。そのN700系をベースに定速度運転機構を採用し、さらにグレードアップを図ったハイテク車両がN700A (N700系1000番台)です。基本的な性能や外観はN700系に準じますが、更なる安定走行の追求とともに、運転士の運転業務をサポートする新機構の搭載で、前進・進歩を意味する「Advance」の「A」をN700に加えN700Aの愛称で呼ばれています。平成24年(2012)に営業デビューし700系を置き換える形で増備されます。製品の特徴・東海道新幹線、最新のN700系1000番台、通称N700Aを製品化。・N700系との違いが明瞭にわかる、奇数号車車体側面に記された「A」をイメージしたロゴマークを鮮やかに再現。・延長された先頭部の青帯、形状が異なるヘッドライトや床下カバーなど、N700系との相違点を再現。・実車にも装着されている車体傾斜機構を装備。かっこよくカーブを走り抜ける姿を楽しめます。・動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを10号車に搭載。16両編成もパワフルな走行が楽しめます。・連結部には、E5系・E6系などで採用のダイヤフラムカプラーを採用。・側面行先表示は印刷済。「のぞみ」・東京行きで設定。車両種類···新幹線車両名···のぞみメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形