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Yahoo!オークション - タミヤ CR-01 ランドクルーザー40 4WS仕様,超美品！】タミヤ CR-01 ランクル40 4WS LEDライトユニット付,タミヤ CR-01 トヨタ 40ランドクルーザー 未走行車 2チャンネル,タミヤ CR-01 トヨタ 40ランドクルーザー 未走行車 2チャンネル,TAMIYA R/C TOYOTA LAND CRUISER 40 PICK-UP QUADTRACK（GF-01FT使用状況 :中古になります。ボディ２種付きです。ＦＪクルーザーは子供と遊び用でスケールクローラー重視です。(キャリヤ等付属品の重量分、重心が高いのでランクル４０と比べるとクローラー性能が落ちます)ＦＪクルーザーはオーバーフェンダー、ルーフキャリヤ、ドラム缶、燃料タンク、スコップ、消火器等を搭載。フロントガラスやサイドの汚れ感等オフローダー感を表現しておりタミヤ純正品より「リアルです。」またＬＥＤ装飾付きです。どちらもＬＥＤ電源はＥＳＣの５か６番に挿入するので電源ＯＮで点灯します。動作確認は走行をさせて前、後、左右(４ＷＳ)の操作を全て行い正常に動作致しました。屋外での使用頻度は十数回程度です。もちろん水没はありません。室内でも傾斜３０°程度の凸凹斜路を作成して遊んでいました。フロントアンダーガードにウエイト追加。全タイヤにはウエイトを100ｇ×2=200ｇ(標準重量200g→300g)挿入し、登坂性能がかなりＵＰしました。上記により、前後共に２５ｋｇの高トルクサーボへ交換しました。関西某所のクローラーコースを数通り走行しましたが改造後は無転倒でクリヤしました。クリフクローラタイヤ４本に交換しておりノーマルよりグリップ性能がＵＰしました。４ＷＳ仕様です。上記のクローラーコースも４ＷＳ仕様でないとクリヤはかなり厳しい状況です。プロポは４チャンネルにつき自在に走行可能です。モーターに遊星ギヤー(リダクションギヤー)を追加しモーター部が２５ｍｍ伸びたため接触するリンクマウント撤去、ダンパーを移設しました。上記の改造により速度は１/3と遅いですが力は３倍です。ノーマルだと傾斜途中でニュートラルにすると重力で勝手に下りますが、登りも下りもクローラー走行のニュートラルブレーキが効いて操作が容易になりました。段差がノーマルではタイヤ２個分でしたが３個分までタイヤが浮きません。室内コースは含みません。その他、写真でご確認下さい。本体とプロポ付きです。フレームは鏡面仕上げです。スプリングもオプション品に交換済でアルミ製リヤアンダーバンパーも付けました。その他の部品も手に入りにくい状況が続いています。