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117540_icatch.jpg,海保の大型無人航空機「シーガーディアン」運用開始 海難事故を,DSXZQO4248096022122023000000-1,海上保安庁の「空の目」になれるか 無人機シーガーディアンに迫る,海保無人機10月19日から 監視業務、青森・八戸拠点 - 産経数ある中からご覧頂き、誠にありがとうございます。英語で「海の守護神」を意味するシーガーディアンは米ジェネラル・アトミクス社製で全長１１・８メートル、幅２４メートル。 航続距離はフィリピンまで届く約４３００キロ、航続時間は２４時間に及びます。その海上保安庁向け飛行実証した際のシーガーディアンの生写真とフォトフレームになります。画像に写っているフレームに入った状態でお渡しします！画像にあるようなフレームに擦れた小さな傷がいくつかあります。予めご了承ください。神経質な方は購入しないようお願いします。フォトフレーム縦約27cm横約35.5cm以下、記事抜粋　2020年10月19日、遠隔操縦無人機（RPA）システムの大手メーカー米ジェネラル・アトミクス・エアロノーティカル・システムズ（以下GA-ASI）は、アジア航測と協業し、青森県八戸市においてGA-ASI製の遠隔操縦無人機「MQ-9B SeaGuardian」（以下シーガーディアン）を用いた海上保安庁向けの飛行実証を開始したことを発表した。　今回のシーガーディアンの飛行実証では、海上での救助や取締りなどを含む海上保安業務において、遠隔操縦無人機の有効性を検証する。これは2018年の長崎県沖合並びに2019年にエーゲ海で実施したデモフライトに続くもので、大きなマイルストーンになるという。使用されるシーガーディアンは全天候に対応し、民間の国内および国際空域での運用が可能である。　シーガーディアンのシステムには、マルチモードの海洋表面探査レーダー、逆合成開口レーダー（ISAR）、船舶自動識別装置（AIS）、光学・赤外線HDビデオカメラなどが装備されている。これらのセンサーを活用することで、数千平方海里にわたる範囲でリアルタイムでの船舶の探知・識別が可能になる。また、レイセオン製のSeaVue海洋表面探査レーダーでは水上の目標物の自動追尾のほか、AISとレーダーで探知した目標の相関を算出することができる。　また、同機は無人航空機における標準化仕様であるNATOの耐空性要件（STANAG-4671）を満たした型式認証を取得している。日本巡視船ミリタリーリーパー自衛隊空自陸自海自戦闘機戦車護衛艦沿岸警備隊米軍　アメリカ空母イージスシステムドローン軍事産業軍隊